Charles Perrow: Normale Katastrophen
Willi Schedlmayer | 13. März 2011Zitat aus http://de.wikipedia.org/wiki/Charles_Perrow
Normal Accident Theory
„…there is a form of accident that is inevitable.“
– Charles Perrow: Normal Accidents: Living with High-Risk Technologies, p. 3
Einer breiteren Öffentlichkeit wurde Perrow durch die techniksoziologische Publikation Normal Accidents: Living With High Risk Technologies bekannt, die im Kontext einer Untersuchung der Beinahe-Katastrophe in dem Kernkraftwerk Three Mile Island entstand und kurz vor der Katastrophe von Tschernobyl veröffentlicht wurde. Darin entwickelt er die Vorstellung, dass katastrophale Ereignisverkettungen in komplexen Systemen wahrscheinlich nicht vollständig bzw. nicht dauerhaft zu vermeiden sind. Diese Auffassung steht konträr zu den Aussagen der High-Reliability-Theory, mit der der Ansatz konkurriert.
Im Kern der Überlegungen Perrows steht die Theorie der Normalen Unfälle (ein Ausdruck, der als Normale Katastrophen in die deutsche Sprache übersetzt wurde). Katastrophenartige Unfälle sind demnach insbesondere in eng gekoppelten und komplexen Systemen unvermeidbar. In diesen Fällen kann einzig die Interaktion multipler Fehler den Unfall erklären. Perrows Theorie sagt voraus, dass Fehler auf verschiedenartige und unvorhergesehene Weisen auftreten können, die fast unmöglich vorhersagbar sind.
Die wesentliche Differenz besteht für Perrow in den industriellen und technischen Umwelten der Organisation. Je nach Kerntechnologie variiert die Wahrscheinlichkeit, mit der eine undurchschaubare und deswegen schwer zu kontrollierende Ereignisverkettung eintritt, an deren Ende ein katastrophales Ereignis stehen kann (z.B. “vapor cloud explosions”). Ereignisse treten in kontingentem Verhältnis zu konkreten Situationen ein. Ob enge Kopplungen sich katastrophal entwickeln ist in etablierten (komplexen) Systemen nur zeitpunktbezogen erkennbar. Daher wird Perrows Normal Accident Theory zu den so genannten Kontingenztheorien bzw. zu den situativen Ansätzen der Organisationstheorie gezählt.
Das Buch von Charles Perrow ist im Original bereits 1984 – auf Deutsch 1987 erschienen:
- Normal Accidents: Living with High-Risk Technologies. 2. Auflage. Princeton University Press, Princeton, NJ 1984/1999 (mit neuem Nachwort).
- Normale Katastrophen. Die unvermeidlichen Risiken der Großtechnik. Campus, Frankfurt 1987/1992
Eine Auseinandersetzung mit Perrow als Einführung in die Technik und Umweltsoziologie (von Ortwin Renn) ist online zugänglich:
htthttp://soz.fsen.faveve.uni-stuttgart.de/inhalte/scripte/technikundumwelt/Technik_Umwelt.pdf